După viitura de pe râul Abrudel, care a afectat DN74A acum doi ani și jumătate, CNAIR a lansat licitația pentru lucrările de reparații. Viitura a deteriorat structura drumului în mai multe zone între localitățile Abrud și Câmpeni.
Licitația a fost lansată în SEAP de către Direcția Regională de Drumuri și Poduri Locale (DRDP) Cluj. Contractul se referă la o porțiune de câteva sute de metri, aflată la limita teritorială dintre orașele Abrud și Câmpeni, unde corpul DN 74A a fost afectat în trei locuri.
Drumul DN74A, dintre Abrud și Câmpeni, intră în reparații după doi ani și jumătate
Locuitorii din zonă au solicitat autorităților, în mai multe rânduri, efectuarea reparațiilor, având în vedre pericolul pentru traficul rutier. Recent, a fost organizat și un marș de protest cu mașini până la Alba Iulia, unde a avut loc o întâlnire la Instituția Prefectului Alba.
Citește și: Șoferii vor trebui să scoată mai mulți bani din buzunar, în 2024. Tarifele cresc semnificativ
Valoarea estimată a contractului de lucrări se ridică la 11,65 de milioane de lei, fără TVA. Obiectul contractului îl reprezintă execuția lucrărilor pentru ,,Protejarea corpului și a platformei drumului pe DN 74A km 8+350, km 8+570, km 8+650”, arată sursa.
Potrivit caietului de sarcini, vor avea lucrări specifice de drum ce constau în realizarea părții carosabile, a acostamentului și amplasarea de parapet. Pentru asigurarea stabilității corpului drumului se vor executa lucrări de drenarea și scurgere a apelor și lucrări de consolidare cu structură de sprijin formată din coloane forate.
Citește și: Bazinul Olimpic din Alba Iulia și-a redeschis porțile! Cum arată noul program
DN 74A are o lungime de 11 kilometri și face legătura între DN 74 și DN75, respectiv între orașele Abrud și Câmpeni.
Viitura din 15-16 iulie 2021 produsă pe râul Abrud a afectat stabilitatea terasamentului drumului prin erodarea acestuia. De asemenea, lucrările de utilități executate în vara anului 2022 pe partea dreaptă a drumului a favorizat infiltrarea apelor din precipitații în corpul drumului.
Lucrările de sprijinire prin piloți forați vor fi realizate în toate cele trei zone, pe o lungime totală de 150 de metri.
„Se impune în regim de urgență execuția lucrărilor de sprijinire și a lucrărilor de colectare și dirijare a apelor de infiltrații și de suprafață. Amânarea implementării soluțiilor de sprijinire poate conduce la declanșarea altor suprafețe de alunecare ce vor pune în pericol corpul drumului”, se precizează în expertiza tehnică aferentă caietului de sarcini.
Citește și: Veste bună pentru șoferi: Guvernul prelungește plafonarea polițelor RCA
Viitura din vara anului 2021 a afectat, tot pe DN 74A, și un pod rutier aflat pe teritoriul localității Cărpiniș. Și în această zonă, circulația este îngreunată și se desfășoară pe un singur sens.
Refacerea podului nu este prevăzută în acest contract, urmând să fie realizată printr-un alt proiect, potrivit adevărul.ro.
